作者：admin 添加時(shí)間：2019-06-24 瀏覽：942 次
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
完整的鼓風(fēng)機(jī)由氣缸體，主從動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從動(dòng)齒輪，側(cè)壁板，軸承，密封件，安全閥，止回閥，過(guò)濾器和彈性接頭組成。
二，工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。有兩個(gè)三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。由于每個(gè)葉輪是漸開(kāi)線(xiàn)或外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)。每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，兩個(gè)葉輪是相同的，這大大降低了加工難度。葉輪在加工過(guò)程中采用數(shù)控設(shè)備，確保兩個(gè)葉輪在中心距離恒定時(shí)無(wú)論兩個(gè)葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙，從而保證氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。
兩個(gè)葉輪以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槿~輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和墻板之間的間隙非常小，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣室在大氣壓力的作用下，然后，每個(gè)葉輪的兩個(gè)葉片與墻板和殼體形成一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣通過(guò)密封連續(xù)地進(jìn)入排氣腔在葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由兩個(gè)葉片形成的空腔，氣室內(nèi)的葉輪相互嚙合，使兩個(gè)葉片之間的空氣被擠出，使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從進(jìn)氣口連續(xù)送出到排氣口，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)整個(gè)工作過(guò)程。
三，故障判斷
①轉(zhuǎn)子相互摩擦或與氣缸摩擦
②風(fēng)扇有大的過(guò)載
③檢查輸送氣體的壓力和溫度；檢查轉(zhuǎn)子和氣缸的狀況
④雜質(zhì)可能通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入，必須檢查鼓風(fēng)機(jī)
⑤如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有污垢，則必須清潔。
2，運(yùn)行噪音異常
①轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的相互摩擦（調(diào)整間隙）
②齒輪間隙過(guò)大（更換分配齒輪）
③軸承損壞或間隙過(guò)大（更換軸承）
轉(zhuǎn)子腔內(nèi)雜質(zhì)沉積引起的轉(zhuǎn)子不平衡（清潔轉(zhuǎn)子）
3，風(fēng)扇過(guò)熱
①過(guò)濾器中有污垢，導(dǎo)致空氣流動(dòng)太慢（清潔或更換過(guò)濾器）
②吸入壓力和排氣壓力之間的壓差過(guò)大（檢查燃?xì)夤艿阑虬踩y設(shè)置）。
④油位和油粘度太高（更換油類(lèi)型并調(diào)整油位）
⑤轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的內(nèi)部間隙過(guò)大（檢查轉(zhuǎn)子和軸承）
4，進(jìn)氣量太低
①進(jìn)氣側(cè)有過(guò)大的真空（清潔檢查過(guò)濾器）
⑤間隙過(guò)大（檢查風(fēng)扇）
5，輸入功率太高
①操作條件與訂單中提到的操作條件不同。
②檢查進(jìn)氣側(cè)的真空值（過(guò)濾器是否被污染）
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