作者：admin 添加時間：2020-03-27 瀏覽：732 次
一六風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因
羅茨鼓風(fēng)機的驅(qū)動方式：
1.電機驅(qū)動，是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動方式，國內(nèi)電機品牌很多，對電機有什么要求，可以在技術(shù)協(xié)議中標(biāo)注，定制某個品牌的電機也可以實現(xiàn)。
2.柴油機驅(qū)動，柴油機驅(qū)動多用于一些小型的工程工況中，柴油機驅(qū)動能夠更加靈活，適合接電不方便的工況。
3.柴電兩用驅(qū)動，這種羅茨鼓風(fēng)機既可以采用柴油機驅(qū)動，也可以從采用電機驅(qū)動，有切換方式。
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機吹熱風(fēng)的原因：
1.強制輸送氣體
羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體的時候，需要對風(fēng)機進(jìn)行強制壓縮，風(fēng)機的選型時，有個壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機在壓縮空氣時，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時，風(fēng)機可以克服壓力正常運行。強制壓縮空氣運行，必然會產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2.進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度，對于普通風(fēng)機的各個方面的性能要求較高，很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機的進(jìn)口溫度
如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過100攝氏度需要對油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機，壓力很高，需要采用雙級串聯(lián)型風(fēng)機，并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4.高溫對風(fēng)機的影響
高溫對風(fēng)機的油箱、密封件、軸承等，都會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機無法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機機體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。
羅茨鼓風(fēng)機出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因：
1.啟動注意事項
如果羅茨風(fēng)機不空載啟動，就會發(fā)生跳閘或者憋死，啟動時一定要記住，羅茨風(fēng)機是空載啟動。
2.普通跳閘
羅茨風(fēng)機出現(xiàn)單純的跳閘，不會對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。
3.電機燒壞
如果電機出現(xiàn)了燒壞，啟動不了羅茨風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴(yán)重。
羅茨風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。
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